第1篇：车队先进班组事迹
车队先进班组事迹材料
车队先进班组事迹材料班组是一个团队，每一个班组都是企业的根本单元，作为班组长应该是这个团队的指挥者，那么，他怎样才干更好地领导班组员工清晰安全作业方向？怎样才干抓好安全机制的执行，强化作业进程操控？怎样才干保证作业规范的执行，不断促进班组自控？以下结合本身作业经历谈点领会，以抛砖引玉：首要，辅导司机本身的底气是安全办理之根 班组长在安全办理中的底气从何而来？是声高？是色厉？我以为都不是的。员工对班组长的敬重不在于外表的遵守，而在于对班组长真实的心里信赖和事务才干慕名。详细联系到机务乘务员，他们吃的就是“闸把子”这碗饭，天然对列车操作技能事务精深和一马当先的辅导司机（即班组长）才会心服口服。因而，我在日常行车作业中，一直把加强学习，不断进步本身列车精细化操作事务本质当为首要使命要害来抓，以进步本身归纳本质起到演示引领的效果。记住有一次在添乘机车作业中，遇非正常状况行车时，司机和学习司机匆促从乘务包里掏出《机车乘务员非正常行车方法》查阅起来。我在旁边及时提示他们“该条行车方法在第26页……”过后，他们十分惊讶地问我：孙队长，你怎样知道得那么清楚？我微笑着对他们说：“关于那本《机车乘务员非正常行车方法》，我要求自己有必要至少每星期过一遍，记一遍，可以说现已‘熟透’了……”从那一后，显着感觉到他们目光中更多了一份对我的认同和必定，并且在我以身作则下，在车队中，高度重视事务学习和严厉执行规范理念也越来越家喻户晓。所以，我以为，班组长首要在事务学习上实在做到“技为榜首，底气十足”，才干使车队人员对班组办理者实在“心服口服”，才干为班组安全办理上的大刀阔斧和决断有力打下了杰出根底。第二，班组长的忧患知道是安全办理之魂保证行车安满是车队一切办理作业的起点，也是最终方针是落脚点，而机务行车安全办理面临着点多线长、人员涣散等检测。结合长时刻的车队安全办理经历领会，我以为，做为车队的领头人，忧患知道就是“安全榜首”思维在辅导司机身上的详细表现。因为辅导司机只要一直树立结实安全忧患知道，才干一直保持对现场安全办理的敏锐性，才干一直保持安全清醒，然后做到对作业中容易发作问题的要害时刻、要害人员、要害设备、气候等行车要害点心中有数，才干辅导班组员工有效地把规章制度及作业规范落到实处，把违章违纪的发作频率降低到最低极限。记住有一次，我在哈密退乘时，从行车计划表上发现本队的一名司机正要出勤，而他所用的机车是一种新式电器布局的内燃机车。考虑到该司机可能对该电器布局不熟，我当场上车，使用不到5分的时刻辅导他们对该型机车的电器布局进行了学习。后来，该司机开车4小时后打来电话，他在电话中高兴地告诉我说：走运亏今日那名贵的5分钟！本来，列车运转至大上坡后俄然因瞬间接地而卸载，只要敏捷康复了卸载继电器才干防止发作列车途停事端的发作。但他们对该新式机车的电器布局不熟，怎样也找不到，就在眼看列车途停，他们急得在电气间里满头大汗时，司机俄然想起出勤时我对他们的辅导，所以敏捷定位和消除了毛病场所……相似这样的比如还许多，总归我以为，思维是一切作业的先导，做为行车安全的最终把关者，辅导司机假如没有了忧患之心，“安全榜首”就只能是一名废话。第三，班组长的关怀知道是安全办理之基机车乘务员的作业环境是苦、累的典型，要在这个岗位留住人，干好活，不能仅靠乘务员的爱岗敬业和无私奉献的精力，还要从乘务员的身边点点滴滴小事下功夫，及时的把握乘务员的根本信息、性情、脾气、喜爱、特征、家庭成员、家庭收入等状况。依据乘务员的根本信息使用学习会、添乘、值勤时刻展开日常的谈心，协助乘务员理顺心情、解开心结。例如，我车队的学习司机徐勇是一名年青员工，曾一度沉迷于网络游戏，欠好好上班，因为他常常漏乘、事务较差，对车队的办理曾一度逆反心理较强。后来经我深化了解才得知，本来他成善于单亲家庭，并且内向、业余生活单调，短少亲情关怀。为此，我和车队的党员主干常常有意“拉”他参加羽毛球、乒乓球、篮球、足球等有利身心健康的体育锻炼和各种集会活动，并常常和他一同谈心沟通，使他在回到哈密休班时刻里都能够融合到一个热热闹闹的咱们庭中，给他营建一个宽松、愉快的作业和生活环境，使他感到团队的温暖。在咱们的不懈努力下后来徐勇的安全思维和技能进步很快，较顺畅地完结了“短板”到“中板”的转化。因而，我以为，做为常常和员工打交道的班组长有必要以敏锐的调查知道，有针对性做好车队人员的思维重视、关怀和心情理顺作业，然后保证他们思维安稳，以上佳的精力状态投入行车安全作业中。第三，班组长的自控建造知道是安全办理之本在日常办理作业中，我一直把促进“班组安全自控”做为班组办理建造的方针；在段和车间的辅导下，持之以恒推动自控型班组建造作业 的展开，执行段、车间自控型班组建造规范和鼓励机制，活跃推动“自控型”班组建造。如：咱们车队重视使用各种形式、安全分析会、民主办理会、班组会、日常的谈心等方法，让各机班乘务员深入知道违章违纪的损害，对机车库内查看的重要性，对要害环节、要点查看部位严厉规范养成杰出的自控作业习气。一起，为进步班组自控才干，咱们在车队中展开惯性问题整治活动，斗胆发现根底办理、作业规范及作业质量方面存在的各类惯性问题，在严厉归入查核的根底上，将典型、杰出问题列入惯性问题整治队伍。再依据时节、气候、人员、暂时牵引使命的客观因素，在车队中展开超前料想活动，齐心协力定对策，使咱们在完结牵引使命前方针清晰，作业进程中存在的困难做好提早料想和超前防备，增强了车队成员的自我保护知道。日常中认真执行“学、练、比”长效机制，以推广岗位本质等级合格鉴定方法为载体，树立以本质定岗位，以本质等级参加分配的鼓励束缚机制，配合好教育科安排的的岗位本质等级合格理论实作考试，使“学、练、比”长效机制真实落到实处。调集车队中每一位乘务员一起参加车队的办理，充分发挥车队乘务员的合力，理顺员工心情，营建一个高兴作业的环境，为完结车队的自控有序发明杰出条件。以上我的一点不太老练的作业经历，在往后的班组办理作业中，我将一直不渝地坚持把作业的重心放在科学办理和“以人为本”执行上，以强化本身四种知道和才干为切入点，真真切切地将安全办理制度执行到位，不断创出咱们“大车司机”办理者的特征和经历，为打造一流机务段和争创标杆班组做出奉献。公函
第2篇：安全员先进事迹
他工作的热情像火一样
刚刚开完班前会，就匆匆步行进入生产现场，开始了忙碌的一天。
吕**是储运公司装运部运行一班的兼职安全员，大家还是习惯叫他小吕。他中等的个子，他的工作激情超出同龄人，他天生就是一个闲不住的急性人，工作起来永不知疲倦。在这担任兼职安全员一年多的时间里，他班班在现场，不论天气多么恶劣，都能看见他在现场忙碌的身影，他去现场不管多远，全靠两条腿，和他在一起的同事们说：跟着小吕一起工作既增长了现场经验，又锻炼了身体！。因为他工作的热情太高，工作质量要求的比较严格。这不仅为我们提供了学习的机会，也增强了我们的体质。可小吕自有他的一番道理，他常说你对工作投入的热情越多，决心越大，工作效率就越高，这也是作为安全员必须要做到的。这不，这天又到了一年一度给消防管道放水的时候，大家要知道，冬季消防管道内如果有积水造成的后果，我想大家不言而喻吧。
小吕丝毫不敢怠慢，顾不上喝口水就赶往现场。来到二系统储煤仓下消防井，按照上级领导的部署，他首先观察储煤仓上消防水箱储水情况，然后召开作业前短会，给作业人员讲解安全事项和操作方法，然后安排作业人员准备好工器具。消防井是狭小空间，进入前必须佩戴好防毒面具，由于消防井内位置狭小，监护人无法同时进入，只好在井外监护，作业人员进入后，一直在旁边的小吕一边招呼他，一边探头在消防井口观察里面的情况，汗水早已打湿了衣衫。怕井里呼吸困难，小吕要求作业人员干一会儿，上来休息一会儿，将近一小时艰苦的工作，消防管道的水全部清理完毕，小吕这才如释重负的松了口气，可还没来得及坐一下，电话来了，M201尾需要动火作业。他匆忙向岗位人员叮嘱了几句就向另一个岗位走去。
第3篇：安全员先进事迹
某某某同志xx年参加工作，xx年分配到xxx站，一直担任安全员。由于出色的工作表现，他多次被授予
等荣誉称号，xx站多次被评为安全生产先进单位。
xx站建站初期，某某某被调来担任安全员，他的压力也是很大，他犹豫过，彷徨过，但面对领导的信任，他毅然挑起领导的重托。在短短的几个月他不仅熟悉了安全工作，而且也摸清了xx站运行流程和操作规程。为防止油气泄漏事故，在站内安全工作繁重的情况下，他二十年如一日坚持去野外监督巡查xx管线。回想起xx年，xx管线突发渗漏事故，某某某连夜从xx地赶到xx地，召集巡线工及站内职工对渗漏点进行围堵抢修，历经一天一夜，终于将管线抢修好，没有一点原油流进延河和农田。虽然他筋疲力尽，衣衫湿透，但他十分欣慰及时控制住渗漏，挽回了企业损失。
由于特有的地质原因导致xx站在汛期潜在不少安全隐患，每年汛期某某某都会一路步行排查站区周边和xx安全情况。xx年8月xx日晚xx时，延长县突降暴雨，某某某披了件雨衣就往污水池跑（xx站内雨水、污水需要全部流入污水池）。跑到污水池，操作员陈延生说污水池内一台泵在运行过程中被杂物堵塞无法正常运行，现在只有一台泵运行，导致污水不能及时排入应急池，马上就要流出来了。污水一旦流出污水池，便会流入农田和延河中，造成环境污染事故。某某某立即组织站内应急人员先关闭收油台和灌区的雨水开关，又在污水池内架设两台应急泵，同时用沙袋围堵污水池所有进出口。在不到15分钟的时间里，他便控制住了池内液面，遏制了一场环境污染事故。
某某某在安全生产岗位上一干就是二十年，这样的先进事迹数不胜数。他始终守护着xx站，始终出现在有困难的地方，始终监管在现场最不安全的地方。xx站因为有像某某某这样的安全员，安全工作得以不断加强完善，得以保证xx站全年安全生产无事故。在今后的工作中，面对新的挑战，某某某同志将以更加努力的精神和态度，率先垂范，勇往直前，用坚实的步伐印证自己无悔的人生。
第4篇：安全员先进事迹
安全生产先进个人事迹
付运起，男，年月出生，中共党员，现任中新生态城吉宝住宅二期项目安全员。在项目上他先后历任过专职安全员、质量员等，特别在安全生产方面表现突出。
一、以身作则，亲力亲为，心系项目安全运行
如何坚持正确的引导教育，增强现场工人对安全生产的自愿、自需、自求意识，提高全员安全意识，是一个很值得探究的问题。付运起凭借多年的工作经验，感到解决这个问题就要以安全文化为切入点，在项目积极营造安全文化氛围，为项目形成了正确良好的舆论导向，引导和提高了现场工人安全生产意识，树立了企业安全生产新形象。
付运起觉得自己的价值取向是正确的，自己的职业是崇高的；自己的工作关乎到施工人员的人身安全，甚至与项目和企业形象息息相关。因此，安全工作可以说是做到细致入微，从工人一进场的三级教育到施工第一现场对工人进行安全指导及监督；与工人同时上下班。两年来，虽然经常劳累过度，但能为自己所热爱和追求的事业默默奉献，再苦再累他也觉得心甘情愿，虽然默默无闻，但只要能把对项目的情、对岗位的爱、奉献给所钟爱的事业，只要能使项目安全生产蒸蒸日上，充满活力，实现项目安全生产无事故就是他最大的心愿。
人们常说：一粒砂中看世界，一滴水中见人生。虽然在职位上他只是从专职安全员到现场安全负责人，但在工作他有“一屋不扫，何以扫天下”气魄及工作热情。两年来，在现场他不仅仅关注安全工作，现场出现的技术及质量问题，他都在安全巡查的过程中给予一定的解决，解决不了的就做记录，并在生产例会中提出；有时现场的技术人员有不懂的地方，他都会主动给予指点。从项目开工至现已接近竣工他都在一直默默地奉献着，他不仅是在实现着自己的人生价值，更用辛勤的汗水和满腔的热忱推动了项目部整体安全生产管理水平的不断提升。
二、严明纪律，创新管理，提升整体安全管理水平
在安全生产管理工作当中，付运起始终坚持“安全第一”和“以人为本”的工作理念，首先从各个分包安全管理人员入手，抓好思想建设工作、安全知识和技能的培训工作，还经常组织进行业务学习和交流，使员工都树立起了强烈的安全意识，具有了较强的业务素质和工作能力。其次，在严格落实项目安全管理制度的前提下，根据公司各工种和岗位的工作特点，参与修定了符合生产实际的安全生产管理制度，完善了安全施工岗位责任制，做到明确分工，责任到人。
在日常安全管理上，他特别注重规章制度和应急预案的修定，以强烈的事业心和工作责任感，将学习安全生产法律法规作为自觉行为，不断丰富积累安全法律法规及知识，做到学有所获、学有所用，理论联系实际，积极撰写了安全生产的心得，既丰富了自身业务知识水平，又不断提高了驾驭工作的能力和综合素质，使自己从一名安全生产工作的“热心人”转变成为用专业知识武装起来的“明白人”和项目安全管理的主要业务骨干。在人、机、环、管上，从实抓好广大职工的思想、行为、技能等。对基层开展广泛的员工安全知识和技能培训、检修标准化作业，使广大职工在思想认识上深入贯彻落实科学发展观，以改革创新精神加强公司的建设，增强公司的创造力、凝聚力和战斗力。
三、发挥党员先锋作用，践行安全生产职责
作为一名党员，付运起严于律己，作风严明，可以说是认真工作的标兵、遵章守纪的典范。多年来，他牢记作为一名安全生产管理人员的职责，坚持按章办事、坚持原则、秉公办事，身体力行，拼搏奉献、无怨无悔，无论刮风下雨，生产现场总有他的身影；无论白天黑夜，加班加点是常事儿。尤其担任现职后，从未休过完整的节假日和双休日。他还积极参与公司的各项安全生产管理和现场的安全监督，突出强调敢抓、敢管、敢考核的原则，对查出的违章行为决不姑息迁就，对发现的安全隐患及时整改，严格执行规章制度，奖罚分明，树立了正气形象，认真履行安全生产职责。
他处处以大局和集体利益为先，注重细节管理，从自身作起，以诚为本，与人为善，真心实意对待同事，尊重领导。坚持表里如
一、言行一致，对组织和领导忠诚，对同事坦诚相待，共事共心。
作为一名企业基层管理者，他更深知安全生产工作对于企业的要意，他常说：“安全是每一名员工的生命健康、安全是企业所追求的最大效益、安全是企业的形象、更是企业未来的发展。安全生产工作任重而道远，一定要坚持下去，做到把企业当成自己的家，把员工当成家人，把安全生产工作当作自己家的事儿，就不会觉得累！”他以认真务实的态度发挥着党员的先锋模范作用，并以实际行动践行着安全生产管理的重大职责。
总之，付运起始终以饱满的工作热情和忘我的工作态度，立足所在企业，率先垂范、走在前沿。在职责重大的岗位上，做出了不平凡的成绩，得到了广大领导和员工的一致认可；安全工作不仅得到项目领导的肯定更赢得了业主的亲睐，并一举拿下了吉宝在内地项目首个安全金奖。可以见得：他不愧是安全生产先进个人！
第5篇：安全员先进事迹
优秀安全员先进事迹
胡兵良，男，35岁，20XX年2月加入中国共产党，现任浙江省交通工程建设集团金筑交通建设有限公司总经理助理。该同志自19XX年参加工作以来，一直在施工第一线从事公路工程施工技术管理和项目管理工作。先后参加了甬台温高速公路黄岩段路面工程、九景高速公路P3标路面工程、上三高速公路25合同路面工程、甬台温高速公路临海杨梅至乐清湖雾街路面整修工程、丽龙一级公路云和段一期路面工程、丽龙一级公路（改高速）云和段二期工程10合同、杭浦高速公路路面一合同等省内各大重点项目的建设。他在平凡的工作岗位上，默默无闻，脚踏实地，用实际行动和工作业绩践行了一个共产党员的操守和诺言。
胡兵良能始终坚持在思想上、政治上、行动上与党组织保持高度一致，工作中时刻不忘认真学习专业技术知识，深入钻研专业技术技能，从而养成了对工作高度负责的主人翁责任感。经过XXX余年的辛勤努力，他的工作技能和业务水平不断提高，并且取得了一个又一个可喜的成绩。他参与承建的全省各大交通建设工程均获得优良工程。因丽龙一级公路云和段一期路面工程的施工中成绩卓著，获得了中国公路建设行业协会20XX年度公路工程"优秀项目经理"的光荣称号。
20XX年5月20日，胡兵良临危受命担任浙江交通第三批派往青川抢险救灾突击队副队长，火速赶往四川地震重灾区广元青川县，带领突击队员抢通位于龙门山脉深处的宝罗公路9.7公里损毁段。
勇打前站的开路先锋来到灾区，余震不断，就在胡兵良同志到达的当天，青川又发生6.4级余震。在地处海拔上千米的宝罗公路白朝乡路段，看到原有的通村公路路基毁没，路面被埋，甚至有的地方数百米路面整体消失……救灾物资只能等待村民翻山越岭走XXX多里山路来取。山崩地裂，使四川广元山区的多条通村公路发生"粉碎性骨折"，许多灾民被困山中，生活困难。白朝乡兴隆村、兴房村等地3XXX余村民急盼道路抢通，作为一名共产党员，他心系灾区，情牵灾民，冲在了抢通灾区生命线的最前面。作为最先到达青川县的第三批浙江交通抢险突击队副队长，他顾不得长途跋涉后的劳累，首先察看地形，安排后继突击队员的食宿,然后立即和其他几名队员步行几十公里山路去抢通路段考察地形、进山踏勘，为正式施工做准备。第一天的踏勘从早上7点一直走到下午4点才到达塌方地点。塌方段山高林密、闷热潮湿，蚊虫毒蛇随处可见,他们只能手脚并用，艰难前行。由于踏勘详细，第一天，就初步选定了一条新的线路。接下来几天，他每天都早出晚归，来回走几十公里山路，凭借多年的施工经验，确定了施工线路的最终线位。他随身带着砍刀，和队友们硬是一刀一刀砍出了一条四公里长的小道，这就是震后拟建的新宝罗公路抢通段的雏形。几天下来，他浑身被蚊子咬出了一个个的红点，又痒又疼，身上还有因长时间在潮湿闷热环境中作业产生的湿疹，但是他丝毫不吭声，只是请队医进行简单处理后忘我地继续着他的工作。
心存大爱的抗震勇士胡兵良同志带领赴川抢险救灾突击队在余震不断、环境恶劣、供应保障不足的条件下，胆大心细保质量，为早日抢通灾区道路"生命线"进行着不懈的努力。因天气忽雨忽晴，施工路段不时有泥石流和石块从山上滚落，险象丛生。但一想到山里面还有3000灾民因为此路不通，要走一天的路程才能到青川县城领救灾物品，便顾不上危险，凭着自己熟练的专业技术知识和一名共产党员的高度责任感，克服时间紧、任务重、困难多、危险大等诸多不利因素，带领突击队员XXX余人，每天工作XXX个小时以上，始终和队员们并肩作战，饿了啃几口方便面或压缩饼干，困极了便席地而坐，背倚山体打个盹，醒来后又接着干。衣服不知被汗水和雨水湿透了多少回，几天下来，双眼熬得通红，浑身像散了架。然而他始终不言苦、不言累，沉着冷静地带领大家施工。
一丝不苟的筑路专家大部队上山正式施工后，胡兵良每天都要对路线的横、纵线形进行反复的检测,并且蹲点在施工现场指挥施工,有的时候短短十几米的路要反复填挖几次才能合格,他对工程技术和工程质量的要求总是超规范标准。在正式施工三天后，细心的他发现拟定路线的终点附近，由于余震，山体出现了大量裂缝。他反复踏勘改线,想方设法联系请教当地的地质专家，并在线型上设法绕开容易滑坡的危险地带。他一丝不苟的态度感染了队员,几天下来大家都知道应该以等级公路的标准来对待这条乡村公路，才能提高在这种特殊环境中施工的保险系数，确保公路施工质量。
样样兼管的当家人担任此次赴川抢险救灾突击队负责施工技术的副队长，他深知自己肩上的责任重大：工作强度大、头绪多。白天冒酷暑、顶烈日，不仅要深入施工现场了解施工中碰到的各种技术难题，指导并解决施工技术工作，还要和当地协调各方面关系，东奔西走，解决实际问题。在人员、设备不足的情况下，经常是收工后其他队员已经回去休息，他还在场地里带领机修人员对设备进行检修，保证了设备安全使用，为施工进度提供了保障，晚上队员们入睡后他还要在帐棚里编排第二天的施工计划。6月6日下午4点多，天空突然暗了下来，大雨给大家来了个措手不及，营地开始下雨的时候，王队长马上打电话给胡兵良，说下雨了，队员们撤离到营地，但是由于新路上余震引起塌方，导致进出的交通中断的，胡兵良看山上还没有下，就坚持要把最后一点滚落的石头清理掉才撤，结果雨很快就下到了山上，他们还是坚持完成后才撤离，但这时雨已经很大了，车子轮胎不停打滑，最后他们几个在泥浆中把车子一步步推回营地，个个落汤鸡
婆婆妈妈的好家长每天早上突击队员是6时30分出发到施工现场，胡兵良同志每天总是在5时30分起床,对队员们携带用品逐一逐件的检查，看看他们是否带了充足的干粮、水、药品以及其它必备的应急装备。在这个特殊的环境里，正是他的这种一丝不苟的态度，为抢险队员生命安全提供了可靠的保障。早饭吃了吗?快去吃吧;这个会计算吗?一会我教你;稍微休息下吧;没有水了吗?我这里还有给你点…这是几乎每天都可以听到的声音,那就是胡兵良同志的声音。他总是无微不至的关心着队员,大家在一起就像是一家人,他就是家长.虽然累但大家都很开心.他使队员们感觉到突击队是个可以战胜任何困难的团队。
恪尽职守的安全"守护神"胡兵良同志在突击队里还是一名兼职安全员,每天出工前他都会不厌其烦地告诉队员们应该怎么做才安全。无论在施工现场还是在营地,因为山体滑坡及地形改变，余震等原因,他每天都要制定不同的安全方案和应对措施,并且保证实施。每天早上在出发前都要召集开班前会，交待布置当天的技术施工、安全工作等事项;施工前，他都要亲自到现场，选定一块可以躲避的安全地带，以备余震和山体滑坡来临时的有效撤离;他还专门派人设置嘹望哨，密切注意施工段山体的动向，一旦有情况，保证第一时间通知队员们撤离。
经过十余天的努力，胡兵良和他的突击队员们初步整修道路4.7公里；累计完成路基挖土方120XX立方；路基填筑7000立方；挖石方4XXX余方；凿炮眼19XX米。
赈灾之时责任重于泰山。胡兵良--一个普普通通的共产党员，以实际行动践行着自己的责任，体现了共产党员的先进性。他在人民遭受危难的关键时刻，挺身而出，经受住了生与死的考验。在他身上，集中体现了新时期共产党人"舍小家、顾大家"的无私品格，体现了在大灾大难面前的大爱大勇，无愧于"共产党员"的光荣称号。
第6篇：安全员先进事迹
安全员先进事迹材料
20__年，震惊中外的四川汶川地震发生后，驻马店市公路局认真贯彻落实国家、省、市关于援川抗震救灾工作的一系列指示精神，发扬中华民族“一方有难，八方支援”的传统美德，迅速组建了赴川抗震救灾公路抢通保通突击队，决定由市公路局党委委员、总工程师陈士荣任突击队队长，带领XXX名突击队员及施工机械，于5月27日从驻马店出发，踏上了奔赴四川省江油市灾区的漫漫征程。
从驻马店到四川江油的高速公路上，作为队长的陈士荣同志既要负责全体突击队员乘座车辆的安全行驶，又要指挥运输机械设备的平板拖车。嗓子喊哑了，吃几粒三黄片；饿了，在服务区吃点方便面。夜里，陈士荣同志和队员们一起停在服务区在车上休息，白天继续向前开进。5月29日，陈士荣同志带领全体突击队员安全到达江油市灾区。根据河南省交通厅的统一部署，驻马店市赴川公路抢通保通突击队，主要负责江油市文胜乡安顺村至六合乡乡级公路和江油市石元乡、二郎庙镇乡级公路的抢通保通工作。
按照交通厅前线指挥部要求，进入抢通施工所在地江油市文胜乡安顺村后，陈士荣同志便迅速组织突击队员在稻田地里搭建帐篷，翻山越岭找可饮用的水源，较快解决了突击队员的食宿问题。为争分夺秒尽快展开公路抢通保通施工，5月31日，陈士荣同志和突击队工程技术人员和交通厅前线指挥部领导、江油市交通公路部门负责同志、当地村委主任一起，驱车100余公里，绕到六合乡，从六合乡下车向文胜乡安顺村方向徒步行走，对突击队肩负的抢通任务进行全线实地察看。陈士荣同志背着海事卫星电话、矿泉水、方便面等几十斤重的东西，从龙池村上山探察。由于山高坡陡，塌方严重，公路严重堵塞，他和队员们几乎是弯着腰，用手扒着地一步一步往上爬。午饭和晚饭陈士荣同志和队员们一样，吃方便面，喝矿泉水；矿泉水喝光了，就喝山上流下来的泉水。由于体力透支，等翻过哑口下山时，陈士荣同志两腿打颤，只好砍个树枝作拐杖，一瘸一拐地往下走，夜里九点才摸黑赶回驻地。到帐篷里灯光一照，陈士荣才发现自己身上被荆棘和树枝划出了道道血口，他忍着伤痛连夜整理勘察记录及拍摄的路况、塌方、滑坡等影像资料。利用自己总工程师的专业技术优势，组织技术人员根据沿线情况制定《施工技术方案》。一夜未眠的陈士荣，第二天又出现在工地一线。
为确保抢通进度，陈士荣根据现场抢通条件，要求突击队一个抢通工作面配备一台挖掘机和一台装载机，每台机械配一名施工员和两名安全员，先用挖掘机对现场的塌方和落石进行清理，然后用装载机对已清理过的路段进行平整、碾压，效果良好。由于灾区余震、塌方、滑坡和落石不断，有时抢通过的道路又会断行，在大型机械无法返回的情况下，陈士荣同志就带领突击队全体队员人工清理塌方，面对滑坡，陈士荣同志身先士卒，能用手搬的就用手搬，搬不动就用人抬，抬不动就用撬杠撬。一次在清理碎石时，由于路面有两条纵向裂缝，挖掘机手因视野受限不敢往前开。为抢时间、赶进度，陈士荣置个人安危于不顾，果敢地跳到车上对机手说：“我给你指挥，别怕，石头掉下来先砸我，机械翻下去我和你一块光荣！”在他的精神感动下，机械手坚定地往前开进，按时到达了指定路段，为抢通赢得了宝贵的时间。
在抢通保通施工中，危险无处不在。每逢此情，陈士荣同志总是把风险留给自己，把安全让给别人。6月8日上午9时许，陈士荣同志带队上路查看路过一个哑口时，听见上面的悬石咔嚓作响，悬石突然出现了一道十来公分宽的裂缝，并开始向下掉碎石。这时，听到安全员一声哨响，提醒他们快速通过。危急关头，陈士荣同志指挥同志们迅速向前冲，待大家安全通过后，他才冲出险境。就在他刚冲过去几秒钟，上面的山头就垮了下来，几百方石头把陈士荣刚刚经过的地方堆起了一座小山，如果再晚几秒钟通过，后果将不堪设想。
为了确保抗震救灾各项工作顺利开展，省政府赴川抗震救灾前线指挥部和河南省交通厅前线指挥部每两[－中国最强！]天就要在绵阳或江油召开一个会议。陈士荣同志每天要在绵阳、江油的山路和高速公路上奔波，日平均行程二三百公里，最多的一天跑了七百多公里。他所乘用的车的底盘护板时常被路上的石头碰坏，修都修不及。开完会回来已是凌晨两三点钟，匆匆休息一会儿，天亮还要召开会议传达上级会议精神。有时司机累得实在受不了了，突击队其它有驾驶执照的同志只好当临时司机,临危受命。陈士荣和车辆一样一刻不停。在灾区，陈士荣同志的乘用车足足行驶了一个万里长征。
为了确保队员们的生命安全和生活饮食安全，陈士荣同志组织技术人员一起研究制定了《安全施工管理制度》和《生活饮食管理制度》，要求全体队员工作时必须戴安全帽，穿长衣长裤。一台机械配备两名安全员，安全员手持望远镜和小哨，负责观察山上落石和塌方，有危险随时提醒机械操作手。在大的塌方或滑坡处理前，提前封堵施工点两端道路，防止过路群众闯入造成安全事故。要求机械在抢通时要留有施工人员和施工机械的紧急避险空间，确保人员和机械的安全。
面对时刻发生的余震、塌方、滑坡、落石等险情，为了确保抢通工作顺利向前推进，陈士荣同志根据抢通工作实际，在当地聘请了十余名村民，担任排险员，由于他们熟悉当地地形，由他们对施工路段的险石进行预先排除，并及时发现潜在危险，进行预处理，确保了突击队人员和机械的安全。在灾区抢通保通的一个多月时间，尽管危险无处不在，可是突击队没有发生一起安全事故，做到了人员、机械“零伤亡”。
按交通厅前线指挥部的要求，为了更好的发挥党组织的战斗堡垒作用和共产党员的先锋模范作用，确保抢通保通任务的胜利完成，每个突击队都要成立临时党支部。6月初，经市公路局党委批准，驻马店市公路局赴川公路抢通保通突击队临时党支部正式成立，临时支部共有十一名共产党员，分成三个党小组，由陈士荣同志兼任临时党支部书记。在抢通保通工作中，陈士荣同志带领共产党员，一不怕苦，二不怕死，工作不分份内份外，不讲条件，不计个人得失，充分发挥了先锋模范作用。广大突击队员积极向党员同志学习，不怕困难，不怕牺牲，积极向党组织靠拢，向党组织递交了火线入党申请书，经党支部考察并经支部大会批准，突击队有9位同志在抗震救灾一线光荣加入中国共产党，省委、省政府和
交通运输部领导亲自参加了新党员火线入党仪式，并重温了入党誓词。临时支部为抢通保通工作的胜利完成发挥了重要的政治保障。
经过32天的日夜奋战，陈士荣同志带领突击队全体队员，冒着落石、滑坡和塌方的危险，克服重重困难，完成抢通道路25公里，新建灾民安置点道路1.5公里，平整灾民安置点场地20__0平方米，共完成清理土石方39000立方米。出色的完成了省交通厅前指交给的工作任务，受到了省交通厅和当地党委、政府的充分肯定。
在灾区，陈士荣同志要求突击队在做好公路抢通保通工作的同时，全力做好为灾民服务工作。当陈士荣同志了解到文胜乡群众看病难时，就指示随队医生设立公路爱心诊所，拿出部分药品，免费为当地群众诊治，并向灾区群众普及灾后防疫知识。随队医生共为当地群众诊疗206次，免费发放防疫宣传资料200余份。突击队看到当地群众因看不懂国际援助的帐篷说明书而无法搭建帐篷时，就根据帐篷的说明书示图，主动为当地群众搭建帐篷，受到当地党委、政府和群众的广泛赞扬。
作为一名有着22年党龄的共产党员，在党的人民需要的关键时刻，陈士荣同志表现了一个共产党员临危不惧、顾全大局的高尚情操。就在他受命奔赴灾区的前一天，他的岳母病重入院，马上要做手术，爱人劝他等老人手术后再走。“家里需要我，灾区更需要我”，来不及说服家属，陈士荣便毅然踏上征程。
在陈士荣同志的带领下，突击队的突出表现受到了各级领导的充分肯定:省委书记徐光春、代省长郭庚茂在交通厅前线指挥部亲切接见了陈士荣同志；省委副书记陈全国、组织部长叶冬松，副省长张大卫、宋璇涛，国家交通运输部总工程师周海涛等亲临施工一线，指导抢通施工，对突击队的工作给予了充分肯定。市交通局局长彭宾昌、市公路局局长景川生等领导亲自到施工一线慰问指导。陈士荣同志率领的突击队被党中央、国务院授予“全国抗震救灾模范”，被国家交通运输部评为“全国交通运输系统抗震救灾先进集体”，被河南省总工会授予“河南省抗震救灾重建家园工人先锋号”。
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